Guide · Laddning
Beräkna laddtid
Grundformeln är enkel och tar dig långt. Resten handlar om varför bilen sällan laddar med den effekt som står på boxen.
Annonslänk: vi får provision om du beställer via våra länkar. Priset blir inte högre för dig.
Se topplistanFormeln
laddtid (timmar) = batteri (kWh) ÷ effekt (kW)
Ett batteri på 60 kWh vid 11 kW ger 60 ÷ 11 ≈ 5,5 timmar från tomt till fullt. Lägg på omkring tio procent för att laddningen saktar in mot slutet, så landar du på drygt sex timmar.
Effekten är den lägsta av tre siffror: vad laddboxen klarar, vad bilens ombordladdare klarar, och vad elcentralen tillåter. Oftast är det bilen som är lägst — de flesta elbilar tar emot 11 kW oavsett om boxen klarar 22.
Vanliga laddtider hemma
| Batteri | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| 40 kWh | ~11 tim | ~4 tim | ~2 tim |
| 60 kWh | ~16 tim | ~6 tim | ~3 tim |
| 80 kWh | ~22 tim | ~8 tim | ~4 tim |
Kolumnen längst till höger gäller bara bilar som faktiskt tar emot 22 kW, till exempel Volvo EX60. För bilar som laddar trefas på 11 kW är mittenkolumnen den relevanta. Laddar bilen på en fas gäller 3,7 kW-kolumnen om boxen ger 16 A — med 32 A och 7,4 kW går det ungefär dubbelt så fort.
I praktiken laddar du sällan från tomt. Kommer du hem med 40 procent kvar och vill till 80 handlar det om knappt hälften av tiden i tabellen.
Varför verkligheten tar längre tid
- Laddkurvan. Bilar laddar långsammare ju fullare batteriet blir, särskilt över 80 procent. Det märks mest vid snabbladdning.
- Kylan. Ett kallt batteri tar emot mindre effekt tills det värmts upp. Hemma spelar det liten roll eftersom bilen står hela natten — på resa gör det stor skillnad.
- Lastbalansering. Boxen sänker effekten tillfälligt när huset drar mycket. Hur mycket det förlänger laddningen beror på husets förbrukning, och det är priset för att slippa höja huvudsäkringen.
- Enfas. En enfasmatad servis ger i regel runt 3,7 kW oavsett box. Samma sak gäller en bil som laddar på en fas från en box som ger 16 A.
Se laddboxar med installation hos Evify
Vanliga frågor
Laddtid
Hur beräknar man laddtid för elbil?
Dela batteriets storlek i kWh med laddeffekten i kW, och lägg på omkring tio procent för att laddningen saktar in mot slutet. Ett batteri på 60 kWh vid 11 kW tar alltså drygt sex timmar från tomt till fullt.
Hur lång tid tar det att ladda en elbil hemma?
Med 11 kW och ett normalt batteri på 60–80 kWh tar en full laddning sex till åtta timmar. Eftersom bilen står längre än så över natten räcker det för de allra flesta, och du laddar sällan från helt tomt.
Varför laddar bilen långsammare än laddboxen klarar?
Effekten begränsas av det lägsta av tre värden: boxen, bilens ombordladdare och elcentralen. Oftast är det bilen — de flesta elbilar tar emot högst 11 kW växelström oavsett vad boxen klarar.
Går laddningen långsammare i kyla?
Ja, ett kallt batteri tar emot mindre effekt tills det värmts upp. Vid hemmaladdning märks det knappt eftersom bilen står hela natten. Vid snabbladdning är skillnaden betydande.
Hur lång tid tar det att ladda från 20 till 80 procent?
Ungefär 60 procent av tiden för en full laddning, alltså drygt tre timmar för ett 60 kWh-batteri vid 11 kW. Vid snabbladdning är just det intervallet det snabbaste, eftersom effekten faller kraftigt över 80 procent.
Zaptec Go
Laddar med 22 kW där bilen klarar det och med bilens egen maxeffekt där den inte gör det.
22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · app · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- Lastbalansering finns som tillval (Zaptec Sense)
- Schemaläggning mot elpriset i appen
- Uttag i stället för fast kabel — kabeln följer bilen
Brister — men inga avgörande
- Ingen display — all avläsning sker i appen
- Ingen MID-mätare, så den duger inte där debitering kräver certifierad mätning
Easee Charge Up
Samma pris som Zaptec Go, med 4G inbyggt så den inte är beroende av att wifi når ut till garaget, och fem års garanti.
22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · 4G ingår · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- 4G ingår — fungerar där wifi inte når
- Fem års garanti
- Upp till 22 kW på trefas, 7,4 kW på enfas
Brister — men inga avgörande
- Ingen display
- Ingen MID-mätare för debitering
Zaptec Go 2
Samma grundidé som Go, men med MID-certifierad mätare, display och hårdvara förberedd för dubbelriktad laddning. Boxen att välja om någon annan ska debiteras.
22 kW · MID-mätare · display · förberedd för V2X · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- MID-certifierad mätare — håller för debitering
- Display på boxen
- Förberedd för dubbelriktad laddning
Brister — men inga avgörande
- Tusen kronor dyrare än Go
- V2X kräver dessutom rätt bil
Topplista
Laddboxar och laddtid
Priser inklusive standardinstallation, efter grönt avdrag. Kontrollerade 13 oktober 2026.
Läs vidare
