Laddbox — alla modeller och priser

Kort svar

En laddbox med standardinstallation kostar från 4 690 kr efter grönt avdrag, och för de allra flesta villaägare räcker en trefasbox med lastbalansering och app — som Zaptec Go eller Easee Charge Up för 4 990 kr. Den laddar en normal elbil full över natten med bred marginal, och lastbalanseringen gör att huvudsäkringen inte löser ut när spisen och värmepumpen går samtidigt. Mer behöver du om bilen tar emot 22 kW, om den laddar på en fas med mer än 3,7 kW och därför behöver 32 A, eller om två bilar ska laddas samtidigt från en box med två uttag.

Alla tretton boxar Evify säljer finns i tabellen nedan, med pris och de egenskaper som faktiskt skiljer dem åt.

Läs mer om varje modell: NexBlue Edge 2 · Zaptec Go · Easee Charge Up · Charge Amps Luna · Charge Amps Halo · go-e Gemini Flex · Zaptec Go 2 · Easee Charge Max · DEFA Power · Wallbox Pulsar Max · Tesla Wall Connector · Charge Amps Dawn · Charge Amps Aura

Vill du bara ha vårt val utan att läsa tabellen: se bästa laddboxen 2026.

Står bilen hemma tio timmar per natt ger 11 kW cirka 600 km räckvidd. Det är mer än de flesta kör på en vecka. Kontrollera bilens specifikation innan du betalar för 22 kW.

Val 2: En eller tre faser?

Trefas kräver att fastigheten har trefas framdraget, vilket de flesta svenska villor har. Har du bara enfas blir taket i regel runt 3,7 kW — och att dra in trefas är ett betydligt större jobb än att sätta upp en laddbox. Fråga elektrikern innan du beställer box, inte efter.

Val 3: Behöver du lastbalansering?

Nästan alltid ja, om du har villa. Lastbalansering mäter hur mycket el resten av huset drar och sänker laddeffekten automatiskt när det behövs, så att huvudsäkringen inte löser ut.

Utan lastbalansering måste laddboxen ställas in på en effekt som alltid är säker — alltså lägre än den skulle klarat större delen av dygnet. Du betalar för effekt du inte får använda.

Det finns två varianter: statisk (fast tak) och dynamisk (mäter i realtid). Det är den dynamiska som är värd pengarna.

Val 4: Hur smart ska den vara?

Appstyrning, schemaläggning och prisstyrning är standard i mellanklassen och uppåt. Har du kvartsprisavtal på elen betalar den funktionen ofta igen sig, eftersom skillnaden mellan dyraste och billigaste timmen på ett dygn kan vara betydande.

RFID behöver du om flera hushåll delar box och laddningen ska kunna delas upp. OCPP behöver du om boxen ska kunna kopplas till ett annat driftsystem än tillverkarens eget — relevant för samfälligheter och föreningar, sällan för en enskild villa.

Vad det kostar

Från 4 690 kr för laddbox med standardinstallation, efter grönt avdrag — de flesta populära boxar kostar 4 990 kr och boxar med MID-mätare 5 990 kr (Evify, 13 oktober 2026). Till det kommer det som inte ingår i standardinstallationen: kabel utöver 10 meter, håltagning i betong, eventuell lastbalanseringsmätare (950 kr med avdrag) och stolpe om boxen inte sitter på väggen. Vi går igenom tilläggen i installera laddbox.

Avdraget fungerar så här: grönt avdrag ger 50 procent av arbets- och materialkostnaden för installation av laddningspunkt till elfordon, högst 50 000 kr per person och år (Skatteverket, kontrollerat 13 oktober 2026). Avdraget dras direkt på fakturan av installatören, på samma sätt som rot och rut — du behöver inte ligga ute med pengarna och begära det i deklarationen.

Två villkor är lätta att missa: du måste äga och bo i bostaden där installationen görs, och du bör köpa box och installation från samma företag för att hela beloppet ska vara avdragsgillt.

Se pris och boka installation hos Evify ↗

Teknik och detaljer

Det som avgör vilken box som passar sitter i detaljerna — effekt, kapsling, uttag och styrning:

11 kW laddbox · IP-klassning för laddbox · Säkraste laddboxen · Laddbox med dubbla uttag · Ladduttag till elbil · Typ 1 vs Typ 2 · Typ 2-kontakt · Trådlös laddning av elbil · Laddbox med wifi · Laddbox med 4G eller 5G · Laddbox med RFID · Jordfelsbrytare för laddbox · Laddbox installerat och klart · Hyra ut laddbox privat · Ladda i regn och åska · Laddbox på vintern