Jämför laddboxar — aktuella priser inklusive installation

Guide · Förbrukning

Elbil kWh per mil

Förbrukningen per mil är den siffra som avgör både räckvidd och kostnad. Den står i bilens dator, och den är nästan alltid högre än broschyrens.

Baserat på publicerade förbrukningsdata och WLTP-metodiken · uppdaterad 10 september 2026
Instrumentpanel i en bil som visar förbrukning under vinterkörning

Annonslänk: vi får provision om du beställer via våra länkar. Priset blir inte högre för dig.

Se topplistan

Kort svar

En elbil drar 1,8–2,2 kWh per mil i blandad körning. Små bilar ligger under, stora SUV:ar över, och vintern lägger på 20–30 procent oavsett modell.

Omräknat i pengar vid ett elpris på 1 krona per kWh blir det omkring 2 kronor per mil hemma. Vid en snabbladdare på 3–5 kronor per kWh blir samma mil 6–10 kronor. Hela uträkningen finns under vad det kostar att ladda.

Använd bilens egen snittförbrukning, inte WLTP-siffran. WLTP mäts vid omkring 23 grader utan vinterdäck eller kupévärme och nås sällan i svensk vardag.

Vad som driver förbrukningen

FaktorUngefärlig påverkan
Kyla och kupévärme+20–30 %, mer vid sträng kyla
Motorvägsfart mot landsväg+30 % eller mer
Vinterdäcknågra procent
Takboxupp till +20 % i motorvägsfart
Värmepump i bilen−10–20 % av vinterpåslaget

Luftmotståndet växer med kvadraten på hastigheten, vilket är skälet till att 120 km/h kostar oproportionerligt mycket mer än 90. Det är den enskilt största faktorn du själv styr över.

Värmepump är den utrustningsdetalj som betyder mest i Sverige. En bil utan värmepump värmer kupén med ren elpatron, och det syns direkt i förbrukningen när det är kallt.

Räkna på din egen bil

kWh per mil × elpris per kWh = kronor per mil

kWh per mil × 100 = kWh per 100 mil

Kör du 1 500 mil om året vid 2,0 kWh per mil landar du på 3 000 kWh — ungefär 3 000 kronor på ett rörligt avtal med schemalagd nattladdning, eller tre till fem gånger mer om du enbart snabbladdar.

Det är den skillnaden som gör en laddbox hemma till den investering som betalar sig snabbast av allt i en elbilsekonomi.

Evify Se laddboxar med installation hos Evify

Vanliga frågor

Förbrukning

Hur många kWh drar en elbil på 10 mil?

Ungefär 18–22 kWh vid en förbrukning på 1,8–2,2 kWh per mil, och mer på vintern. Vid ett elpris kring 1 krona per kWh kostar tio mil alltså omkring 20 kronor hemma.

Hur många kWh drar en elbil per mil?

1,8–2,2 kWh per mil i blandad körning för en normal elbil. Små bilar ligger under och stora SUV:ar över. På vintern ökar förbrukningen med 20–30 procent, mer vid sträng kyla.

Hur mycket kostar en mil med elbil?

Omkring 2 kronor vid hemmaladdning och ett elpris kring 1 krona per kWh. Vid snabbladdning för 3–5 kronor per kWh blir det 6–10 kronor per mil, alltså tre till fem gånger dyrare.

Varför drar bilen mer än WLTP anger?

WLTP mäts i laboratorium vid omkring 23 grader, utan vinterdäck, motvind eller kupévärme. Siffran fungerar för att jämföra bilar med varandra men inte för att förutsäga din faktiska förbrukning.

Hur mycket mer drar en elbil på vintern?

Räkna med 20–30 procent, och mer vid riktigt låga temperaturer. Kupévärmen står för det mesta av påslaget, och en bil med värmepump klarar sig påtagligt bättre än en med enbart elpatron.

Hur räknar jag ut förbrukningen per 100 mil?

Multiplicera förbrukningen per mil med 100. En bil som drar 2,0 kWh per mil använder alltså 200 kWh på 100 mil, vilket vid 1 krona per kWh blir 200 kronor.

Vårt val 9.2/10

Zaptec Go

Skillnaden mellan 2 kronor och 8 kronor per mil är var du laddar, inte vilken bil du kör — och det är laddboxen hemma som avgör vilken siffra som gäller.

22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · app · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • Lastbalansering ingår — ingen höjd huvudsäkring
  • Schemaläggning mot elpriset i appen
  • Uttag i stället för fast kabel — kabeln följer bilen

Brister — men inga avgörande

  • Ingen display — all avläsning sker i appen
  • Ingen MID-mätare, så den duger inte där debitering kräver certifierad mätning
Prisvärt alternativ 8.9/10

Easee Charge Up

En av Evifys mest sålda laddboxar. Samma pris som Zaptec Go, med 4G inbyggt så den inte är beroende av att wifi når ut till garaget, och fem års garanti.

22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · 4G ingår · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • 4G ingår — fungerar där wifi inte når
  • Fem års garanti
  • Marknadens mest sålda box, gott om installatörsvana

Brister — men inga avgörande

  • Ingen display
  • Ingen MID-mätare för debitering
Framtidssäkrat 8.9/10

Zaptec Go 2

Samma grundidé som Go, men med MID-certifierad mätare, display och hårdvara förberedd för dubbelriktad laddning. Boxen att välja om någon annan ska debiteras.

22 kW · MID-mätare · display · förberedd för V2X · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • MID-certifierad mätare — håller för debitering
  • Display på boxen
  • Förberedd för dubbelriktad laddning

Brister — men inga avgörande

  • Tusen kronor dyrare än Go
  • V2X kräver dessutom rätt bil

Topplista

Laddboxar för hemmaladdning

Priser inklusive standardinstallation, före grönt avdrag. Kontrollerade 10 september 2026.

  • Zaptec Go

    Vårt val · 22 kW · lastbalansering

    från 4 990 kr
    Se pris
  • Easee Charge Up

    Prisvärt alternativ · 22 kW · 5 års garanti

    från 4 990 kr
    Se pris
  • Zaptec Go 2

    Med MID-mätare · 22 kW · display

    från 5 990 kr
    Se pris

Läs vidare

Närliggande

Mörkgrön eldriven SUV laddar på uppfarten till ett nordiskt familjehus

Guide

Elbil SUV

Vad de drar och vad boxen behöver klara.

Anteckningsblock med uträkningar, miniräknare och bilnycklar på ett skrivbord

Ekonomi

Vad kostar det att ladda elbil?

Räkna per mil, inte per laddning.

Rad med mörka eldrivna tjänstebilar på en kontorsparkering med laddstolpar

Ekonomi

Elbil på leasing

Vem betalar laddboxen?

Anteckningsblock med uträkningar och miniräknare på ett skrivbord

Guide

Beräkna laddtid

Formeln och vad som gör den längre.