Laddbox · Kia
Laddbox till Kia
Kia laddar med Typ 2 precis som alla andra elbilar i Sverige. Det som avgör laddtiden hemma är bilens ombordladdare och hur många faser den laddar på.

Annonslänk: vi får provision om du beställer via våra länkar. Priset blir inte högre för dig.
Se topplistanKort svar
Alla Kias elbilar i Sverige, från EV2 till EV9, har en ombordladdare på 10,5 kW som laddar på tre faser. Det är vad som brukar kallas 11 kW. Laddhybriderna tar mindre: Sportage 7,2 kW och Sorento 3,3 kW. Uttaget är Typ 2, som på alla elbilar.
Vi rekommenderar Zaptec Go från 4 990 kr inkl. installation, efter grönt avdrag (kontrollerat hos Evify 14 oktober 2026). Den ger full fart till alla Kias modeller. Grönt avdrag kräver att du äger och bor i bostaden: villa, ägarlägenhet eller bostadsrätt.
Modeller 2026
Kias elbilar och laddhybrider: AC-laddning hemma
| Modell | Max AC-laddning | Faser | Det här betyder det |
|---|---|---|---|
| EV2 | 10,5 kW | Trefas 16 A | En 11 kW-box ger full fart |
| EV3 och EV3 GT | 10,5 kW | Trefas 16 A | Cirka 5–7 timmar till fullt enligt Kia |
| EV4 och EV4 GT | 10,5 kW | Trefas 16 A | En 22 kW-box laddar inte snabbare |
| EV5 och EV5 GT | 10,5 kW | Trefas 16 A | En 11 kW-box ger full fart |
| EV6 och EV6 GT | 10,5 kW | Trefas 16 A | Cirka 7,5 timmar till fullt enligt Kia |
| EV9 och EV9 GT | 10,5 kW | Trefas 16 A | Cirka 7–9,5 timmar till fullt enligt Kia |
| PV5 Passenger | 10,5 kW | Trefas 16 A | En 11 kW-box ger full fart |
| Sportage laddhybrid | 7,2 kW | Enfas | Boxen måste ge 32 A på fasen för full fart |
| Sorento laddhybrid | 3,3 kW | Enfas | Alla laddboxar ger full fart |
Enligt Kias officiella specifikationer (kia.com/se, tekniska faktablad per modell), kontrollerat 14 oktober 2026. Den svenska specen anger inte ombordladdaren för laddhybriderna. Den uppgiften kommer från Kia UK (kia.com/uk). Kontrollera din exakta version och årsmodell.
Vilken laddbox ska jag välja till Kia?
Har du en Kia-elbil räcker en box som ger 16 A per fas. Zaptec Go eller Easee Charge Up för 4 990 kr installerat ger full fart. Boxarna klarar 22 kW, men det spelar ingen roll för Kia: bilen tar 10,5 kW oavsett.
Har du en laddhybrid laddar bilen bara på en fas. Då gör boxens 22 kW ingen skillnad och den billigaste boxen vinner: NexBlue Edge 2 från 4 690 kr installerat. Till Sportage laddhybrid, som tar 7,2 kW, ska boxen och säkringen ge 32 A på den fasen. Med 16 A blir det bara 3,7 kW.
Har ni två elbilar eller räknar med en 22 kW-bil nästa gång behövs 32 A per fas och i de flesta villor lastbalansering, så att huvudsäkringen räcker.
Kia kräver ingen egen laddbox. Alla modeller har Typ 2-uttag och laddar på vilken svensk laddbox som helst.
Snabbladdning är inte samma sak som hemmaladdning
Siffran för snabbladdning gäller DC-laddning vid publika stationer. Hemma laddar du med växelström genom bilens ombordladdare, och det är siffran i tabellen ovan som avgör hur lång tid natten tar.
Läs också jämförelsen av alla 13 laddboxar, så går installationen till och vilken laddbox passar min bil.
Hitta rätt laddbox till din bil hos Evify
Zaptec Go
Ger full fart till alla Kias elbilar, och 22 kW-kapaciteten finns kvar den dag ni byter bil. Typ 2-uttag, appstyrning mot elpriset och kabeln följer bilen.
22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · app · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- Typ 2-uttag passar Kia utan adapter
- Hanterar både 1-fas och 3-fas
- Priset avser standardinstallation, efter grönt avdrag
Brister — men inga avgörande
- Kabel köps separat
- Ingen MID-mätare — se Zaptec Go 2 om någon annan ska debiteras
Easee Charge Up
Samma pris som Zaptec Go, med 4G inbyggt så den inte är beroende av att wifi når ut till garaget. Ger samma 10,5 kW till din Kia.
22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · 4G ingår · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- 4G ingår — fungerar där wifi inte når
- Fem års garanti
- Upp till 22 kW på trefas, 7,4 kW på enfas
Brister — men inga avgörande
- Ingen display
- Ingen MID-mätare för debitering
Zaptec Go 2
Samma grundidé som Go, men med MID-certifierad mätare, display och hårdvara förberedd för dubbelriktad laddning. Boxen att välja om laddningen ska mätas för debitering, till exempel med firmabil.
22 kW · MID-mätare · display · förberedd för V2X · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- MID-certifierad mätare — håller för debitering
- Display på boxen
- Förberedd för dubbelriktad laddning
Brister — men inga avgörande
- Tusen kronor dyrare än Go
- V2X kräver dessutom rätt bil
Vanliga frågor
Laddbox till Kia
Vilken laddbox till Kia EV3?
Vilken Typ 2-box som helst som ger 16 A på tre faser. EV3 har en ombordladdare på 10,5 kW och laddar fullt på cirka 5 timmar och 20 minuter med standardbatteriet och 7 timmar och 15 minuter med Long Range, enligt Kia. Zaptec Go eller Easee Charge Up för 4 990 kr installerat ger full fart.
Kan jag ladda Kia med 22 kW hemma?
Nej. Alla Kias elbilar i Sverige har en ombordladdare på 10,5 kW, även GT-versionerna. En 22 kW-box fungerar men laddar inte snabbare än 10,5 kW.
Behöver jag Kias egen laddbox?
Nej. Kias bilar har Typ 2-uttag och laddar lika snabbt på vilken laddbox som helst som ger 16 A per fas.
Vad kostar laddbox till Kia installerad?
Från 4 990 kr inklusive standardinstallation, efter grönt avdrag, för Zaptec Go eller Easee Charge Up hos Evify (kontrollerat 14 oktober 2026). NexBlue Edge 2 kostar från 4 690 kr. Grönt avdrag dras direkt på fakturan och kräver att du äger och bor i bostaden: villa, ägarlägenhet eller bostadsrätt.
Vilken laddbox till Sportage laddhybrid?
Sportage laddhybrid har en ombordladdare på 7,2 kW som laddar på en fas, enligt Kia UK. Den billigaste boxen räcker, men den ska få 32 A på fasen för att ge 7,2 kW. Med 16 A blir det 3,7 kW. Sorento laddhybrid tar 3,3 kW och laddar fullt på vilken box som helst.
Behöver jag lastbalansering?
I villa nästan alltid. Utan lastbalansering måste boxen ställas ned permanent så att huvudsäkringen klarar även när spis och värmepump går samtidigt.
Topplista
Tre laddboxar vi rekommenderar
Priser inklusive standardinstallation, efter grönt avdrag. Kontrollerade 14 oktober 2026.






