Jämför laddboxar — aktuella priser inklusive installation

Guide · Effekt

11 kW laddbox

11 kW är standardsvaret för svenska villor, och för de flesta bilar är det rätt. Anledningen är inte att boxen inte klarar mer — det är att bilen inte gör det.

Tekniska förutsättningar enligt tillverkarnas uppgifter · installationsvillkor kontrollerade hos Evify 14 oktober 2026
Elbil laddas från en laddbox på väggen till ett rött trähus på landet

Annonslänk: vi får provision om du beställer via våra länkar. Priset blir inte högre för dig.

Se topplistan

Kort svar

En 11 kW laddbox räcker för de flesta. Det ger ungefär 60 km räckvidd per timme, alltså cirka 600 km över en tiotimmarsnatt — mer än de flesta kör på en vecka.

Framför allt: de flesta elbilar tar emot högst 11 kW via AC. För dem laddar en 22 kW-box exakt lika snabbt som en 11 kW-box, eftersom bilen sätter taket. Undantaget är bilar som laddar på en fas med mer än 3,7 kW, som flera Peugeot, Citroën och Opel: de behöver 32 A på den fasen, och en box som ger 16 A per fas laddar dem med bara 3,7 kW.

11 eller 22 kW laddbox?

Välj 11 kW om din bil tar emot högst 11 kW på AC — vilket gäller de flesta elbilar. Välj installation för 22 kW bara om bilen har 22 kW ombordladdare, laddar med mer än 3,7 kW på en fas, eller om två bilar ska dela på en box.

Lådan på väggen är sällan skillnaden: många populära laddboxar, som Zaptec Go och Easee Charge Up, klarar redan 22 kW. Det som skiljer är installationen. 22 kW kräver 32 A per fas, alltså grövre kabel, större säkringar och ofta en högre huvudsäkring — och den höjer den fasta nätavgiften varje år.

Hos Evify görs standardinstallationen på 16 A trefas, vilket ger 11 kW. Mer effekt kräver tillägget uppgraderad installation (850 kr efter grönt avdrag, kontrollerat 14 oktober 2026), som höjer till högst 25 A beroende på vad fastigheten klarar. Hela prislistan för tillägg finns i installera laddbox.

11 kW22 kW
Ström per fas16 A32 A
Räckvidd per timmeca 60 kmca 120 km, om bilen tar emot det
Bilar som får full nyttaDe flesta elbilarBilar med 22 kW ombordladdare
InstallationStandardGrövre kabel och säkringar

När 22 kW faktiskt ger något

Fyra fall:

  • Bilen har 22 kW ombordladdare. Renault Zoe är ett känt exempel. Lucid Air, Maserati Folgore och Volvo EX60 likaså, och 22 kW har funnits som tillval på Audi e-tron, Porsche Taycan och vissa Mercedes EQ.
  • Bilen laddar på en fas med mer än 3,7 kW. Den behöver 32 A på den fasen, och det ger en box som klarar 22 kW på trefas eller en enfasbox på 32 A.
  • Två bilar laddar samtidigt från en box med två uttag. Med 22 kW totalt kan båda få 11 kW.
  • Framtidssäkring. Många boxar klarar redan 22 kW, men installationen kostar mer: 22 kW kräver grövre kabel och i regel en större huvudsäkring.

Se kompatibilitetsguiden för vilka bilar som är undantag.

11 kW kräver trefas

11 kW förutsätter trefas framdraget till fastigheten, vilket de flesta svenska villor har. Har du bara enfas blir taket cirka 3,7 kW, och att dra in trefas är ett betydligt större jobb än att sätta upp en laddbox.

Fråga elektrikern innan du beställer box, inte efter.

Lastbalansering är viktigare än effekten

En 11 kW-box drar cirka 16 A per fas. Med en 20 A huvudsäkring blir det 4 A kvar till resten av huset — vilket inte räcker till mycket.

Utan lastbalansering måste boxen därför ställas ned permanent, och då får du inte ut de 11 kW du betalat för. Med dynamisk lastbalansering laddar den fullt när huset är tyst och backar automatiskt när det inte är det. Se lastbalansering, och räkna på din egen bil med beräkna laddtid.

Evify Hitta rätt laddbox till din bil hos Evify
Vårt val 9.2/10

Zaptec Go

Klarar 22 kW på trefas och 7,4 kW på enfas, har uttag så kabeln följer bilen, och appstyrning för schemaläggning. Den box vi oftast rekommenderar till vanliga villahushåll.

22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · app · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • Standardinstallation ingår i priset
  • Uttag — kabeln följer bilen
  • IP54 och klarar −30 °C — kan sitta utomhus

Brister — men inga avgörande

  • Kabel köps separat
  • Ingen MID-mätare
Prisvärt alternativ 8.9/10

Easee Charge Up

Samma pris som Zaptec Go, med 4G inbyggt så den inte är beroende av att wifi når ut till garaget, och fem års garanti.

22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · 4G ingår · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • 4G ingår — fungerar där wifi inte når
  • Fem års garanti
  • Upp till 22 kW på trefas, 7,4 kW på enfas

Brister — men inga avgörande

  • Ingen display
  • Ingen MID-mätare för debitering
Framtidssäkrat 8.9/10

Zaptec Go 2

Samma grundidé som Go, men med MID-certifierad mätare, display och hårdvara förberedd för dubbelriktad laddning. Boxen att välja om någon annan ska debiteras.

22 kW · MID-mätare · display · förberedd för V2X · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • MID-certifierad mätare — håller för debitering
  • Display på boxen
  • Förberedd för dubbelriktad laddning

Brister — men inga avgörande

  • Tusen kronor dyrare än Go
  • V2X kräver dessutom rätt bil

Vanliga frågor

Vanliga frågor

Räcker 11 kW laddbox?

För de flesta, ja. Det ger cirka 60 km räckvidd i timmen, alltså omkring 600 km över en natt. De flesta elbilar tar emot högst 11 kW via AC, så en kraftigare box laddar inte snabbare — utom för bilar som laddar på en fas med mer än 3,7 kW, som behöver 32 A.

Ska jag välja 11 eller 22 kW laddbox?

11 kW för de flesta. De flesta elbilar tar emot högst 11 kW på AC, så en 22 kW-installation laddar dem inte snabbare. 22 kW är värt det bara om bilen har 22 kW ombordladdare, laddar med mer än 3,7 kW på en fas, eller om två bilar ska dela på en box — och då krävs grövre kabel och större säkringar.

Är det dyrare att installera 22 kW?

Ja. 22 kW kräver 32 A per fas, alltså grövre kabel, större säkringar och ofta en högre huvudsäkring som höjer nätavgiften varje år. Hos Evify ingår 16 A trefas — 11 kW — i standardinstallationen, och tillägget uppgraderad installation kostar 850 kr efter grönt avdrag (kontrollerat 14 oktober 2026).

När behöver jag 22 kW?

Om bilen har 22 kW ombordladdare — Renault Zoe är ett känt exempel — om den laddar på en fas med mer än 3,7 kW, eller om två bilar ska laddas samtidigt från en box med två uttag. I övrigt är det främst framtidssäkring.

Hur lång tid tar det att ladda med 11 kW?

Ungefär 60 km räckvidd per timme. En bil som körts 30 mil är fulladdad på fem till sex timmar, alltså långt innan morgonen.

Kräver 11 kW trefas?

Ja. Med enfas blir taket cirka 3,7 kW. De flesta svenska villor har trefas framdraget, men kontrollera med elektrikern innan du beställer.

Får jag ut fulla 11 kW?

Med en huvudsäkring på 16–25 A i praktiken bara med lastbalansering. Utan den måste boxen ställas ned permanent så att huvudsäkringen klarar även när huset drar mycket — då betalar du för effekt du aldrig får använda.

Topplista

Tre laddboxar vi rekommenderar

Priser inklusive standardinstallation, efter grönt avdrag. Kontrollerade 13 oktober 2026.

  • Zaptec Go

    Vårt val · 22 kW · uttag

    från 4 990 kr
    Se pris
  • Easee Charge Up

    Prisvärt alternativ · 22 kW · 5 års garanti

    från 4 990 kr
    Se pris
  • Zaptec Go 2

    Med MID-mätare · 22 kW · display

    från 5 990 kr
    Se pris

Läs vidare

Närliggande

Snabbladdare under upplyst tak på en laddstation nattetid

Guide

Beräkna laddtid

Formeln, och vad som gör den längre.

DC-snabbladdare vid en väg i skymning

Guide

Snabbladdare

När DC-laddning lönar sig.

Elbil laddas vid en laddstolpe längs en gata i stan

Laddbox

E.ON laddbox

Pris, effekt och vad den passar för.

Mobilapp som visar laddningen medan elbilen laddas i garaget

Teknik

4G och 5G i laddboxar

När wifi inte når fram — och vad mobiluppkoppling kostar.