Elbilspremie 2026

Kort svar

Elbilspremien ger 1 300 kronor i månaden i 36 månader — totalt 46 800 kronor. Har hushållet en inkomst under 50 procent av medelinkomsten tillkommer ett starttillägg på 18 000 kronor vid första utbetalningen. Då är premien värd 64 800 kronor.

Två villkor avgör om du kan söka: var du bor och vad hushållet tjänar. Du ska vara folkbokförd i ett landsbygdsområde som ingår i stödområdet, och hushållets samlade årsinkomst får vara högst 80 procent av medelinkomsten i Sverige.

Ansökan öppnade den 18 mars 2026 och är öppen till och med 30 juni 2029. Naturvårdsverket handlägger, och handläggningstiden är för närvarande längre än normalt.

Vem kan få elbilspremien

Adressen. Du ska vara bosatt och folkbokförd på en adress inom stödområdet, som omfattar Sveriges landsbygdskommuner och de områden i andra kommuner som SCB klassar som landsbygd. Du behöver stå kvar på samma adress i minst fyra månader efter ansökan, och bo kvar i stödområdet under de första tolv månaderna. Det kontrolleras löpande i samband med månadsutbetalningarna.

Inkomsten. Hushållets sammanlagda årsinkomst får vara högst 80 procent av medelinkomsten i Sverige, och ingen i hushållet får tjäna så mycket att hen betalar statlig inkomstskatt.

Här är det lätt att räkna fel, för inkomst är inte samma sak som lön. Naturvårdsverket räknar fastställd förvärvsinkomst + överskott av kapital − underskott av kapital, och hämtar siffrorna direkt från Skatteverkets senaste beslut om slutlig skatt — för de flesta avser det inkomståret 2025. Har du sålt en bostad med vinst det året kan du alltså ligga över taket trots en normal lön.

Inkomsterna för alla vuxna i hushållet räknas ihop och justeras sedan efter hur många personer de ska räcka till, enligt viktningen i 7 § elbilspremieförordningen. Alla som är folkbokförda på adressen räknas till hushållet — även inneboende.

Vad som gäller för bilen

Premien gäller köp eller leasing av en elbil — inte laddhybrid. Både ny och begagnad bil går bra.

• Vid köp: bilen ska kosta 64 800–450 000 kronor. Det är slutpriset som räknas.
• Vid leasing: månadskostnaden ska ligga på 1 800–4 600 kronor.
• Bilen ska vara en personbil, påställd och utan körförbud.
• Den får inte tidigare ha ägts av en närstående, eller av ett företag där du eller någon i hushållet haft en ledande ställning.
• Den får inte användas i näringsverksamhet.

Ett villkor till som stoppar många: varken du eller någon annan i hushållet får ha ägt eller leasat en elbil eller laddhybrid de senaste tolv månaderna. Syftet är att få fler att byta till elbil, inte att belöna dem som redan kör en.

Så ansöker du

Du kan ansöka antingen före eller efter att du skaffat bilen.

• Ansöker du före har du fyra månader på dig att skaffa elbilen och rapportera registreringsnumret. Hinner du inte får du göra en ny ansökan.
• Ansöker du efter måste ansökan lämnas in senast två månader efter att du skaffade bilen.

För att få pengarna utbetalda behöver du anmäla ditt konto i Swedbanks kontoregister innan första utbetalningen — det gäller oavsett vilken bank du har. Under hela stödperioden måste du stå registrerad som ägare eller innehavare, alltså leasetagare, av elbilen. Säljer du bilen upphör utbetalningarna.

Finns klimatbonusen och elbilsbonusen kvar?

Nej. Det är den vanligaste missuppfattningen, och den beror på att det gamla stödet hette något helt annat.

Klimatbonusen — som många fortfarande kallar elbilsbonus eller miljöbilspremie — upphörde den 8 november 2022. Bilar som köptes eller beställdes efter det datumet gav ingen bonus. Förordningen om klimatbonusbilar slutade gälla den 1 april 2024, och sista chansen att få utbetalning krävde att bilen var registrerad i vägtrafikregistret senast den 31 mars 2024.

Malus finns däremot kvar. Den förhöjda fordonsskatten för bilar med höga utsläpp påverkades inte av att bonusen avvecklades, och tas ut under de tre första åren från att fordonet blir skattepliktigt.

Elbilspremien som infördes 2026 är alltså inte en återinförd klimatbonus. Den är riktad — till landsbygd och till hushåll med lägre inkomst — medan klimatbonusen gick till alla som köpte rätt bil.

Premien gäller bilen — laddboxen har ett eget avdrag

Elbilspremien täcker inte laddning. Den som köper elbil på landsbygden behöver oftast ladda hemma, för publika laddare står glest utanför tätorterna, och där finns ett separat stöd: grönt avdrag ger 50 procent av arbets- och materialkostnaden för en laddningspunkt, upp till 50 000 kronor per person och år. Avdraget dras direkt på fakturan — du ansöker inte om det själv.

De två stöden går att använda samtidigt. Räknat ihop blir en elbil med laddbox hemma betydligt billigare än prislappen antyder.

Se pris och boka installation hos Evify ↗