Jämför laddboxar — aktuella priser inklusive installation

Ekonomi · Kostnad

Vad kostar det att ladda en elbil?

Svaret beror nästan helt på var du laddar. Skillnaden mellan hemma på natten och en snabbladdare vid motorvägen är flerdubbel — och den räknas enklast per mil.

Spotpriser september 2026 per elområde, energiskatt enligt Skatteverket, nätavgift enligt Ellevio och Vattenfall · uträknat 13 oktober 2026
Anteckningsblock med uträkningar, miniräknare och bilnycklar på ett skrivbord

Annonslänk: vi får provision om du beställer via våra länkar. Priset blir inte högre för dig.

Se topplistan

Kort svar

Att ladda en elbil hemma kostar 2,80–4,70 kronor per mil 2026, beroende på elområde — räknat på septembers elpriser med energiskatt, moms och nätavgift och en förbrukning på 2 kWh per mil. Det blir 4 200–7 000 kronor om året för 1 500 mil, eller 350–580 kronor i månaden.

Snabbladdning kostar 7–13 kronor per mil, och en bensinbil som drar 0,6 liter milen runt 11,50 kronor vid dagens literpris. Det är därför laddmöjligheten hemma betyder mer för ekonomin än bilvalet.

Formeln för din egen bil:

förbrukning per mil (kWh) × ditt totala elpris per kWh = kostnad per mil

Vad olika bilar drar per mil går vi igenom i elbil kWh per mil, och priserna vid publika stationer i snabbladdare och laddkort.

Evify Ladda hemma: laddbox med installation från 4 990 kr efter grönt avdrag hos Evify

Per elområde

Vad hemmaladdningen kostar där du bor

ElområdeSpotpris sep 2026Totalpris per kWhPer milPer månadPer år
SE1 Luleå46 öre1,41 kr2,80 kr350 kr4 200 kr
SE2 Sundsvall52 öre1,47 kr2,90 kr370 kr4 400 kr
SE3 Stockholm88 öre1,92 kr3,80 kr480 kr5 800 kr
SE4 Malmö120 öre2,33 kr4,70 kr580 kr7 000 kr

Totalpris per kWh = spotpris september 2026 (elbruk.se/elprisval.se) + 6 öre elhandlarpåslag + energiskatt 36 öre, allt plus 25 % moms, + 30 öre överföringsavgift inklusive moms. 2 kWh per mil inklusive laddförluster, 1 500 mil om året. Fasta avgifter (nätabonnemang, elavtalets månadsavgift) betalar du oavsett bil och ingår inte. Uträknat 13 oktober 2026.

Över ett helt år är det billigare än i september. Snittet för oktober 2025–september 2026 ger 1,37 kr per kWh i SE1 och SE2, 1,76 kr i SE3 och 1,96 kr i SE4 — omkring 4 100, 5 300 respektive 5 900 kronor om året. Vintermånaderna drar upp, sommaren drar ned.

Så byggs elpriset upp

Den vanligaste felräkningen är att bara titta på spotpriset. Det du betalar per kWh är fem delar:

Del2026Kommentar
Spotpris46–120 öre (sep, ex moms)Varierar med elområde och timme
Elhandlarens påslagca 4–8 örePlus en fast månadsavgift
Energiskatt36 öre (ex moms)Sänkt från 43,9 öre 1 januari 2026. 26,4 öre i vissa kommuner i norra Sverige
Moms25 %På allt ovan
Överföringsavgift26–45 öre (inkl. moms)Ellevio 26 öre, Vattenfall Eldistribution omkring 45 öre — se eltariff

Med rörligt pris och en laddbox som laddar på natten betalar du ofta mindre än månadssnittet, eftersom spotpriset i regel är lägst när förbrukningen är låg. Hur mycket varierar kraftigt — i SE3 låg timpriset i september mellan −2 och 337 öre.

Snabbladdning och bensin

Var du tankarPrisPer mil
Hemma, SE1–SE41,41–2,33 kr/kWh2,80–4,70 kr
Mer, natt3,40 kr/kWhca 6,80 kr
OKQ8, Circle K, Recharge5,49–5,99 kr/kWh11–12 kr
Ionity utan abonnemang6,09–6,58 kr/kWh12–13 kr
Bensin 9518,89–19,39 kr/l11,30–11,60 kr vid 0,6 l/mil

Snabbladdningspriserna är operatörernas listpriser utan abonnemang enligt uppgifter från augusti–oktober 2026; med abonnemang blir de lägre. Bensinpriset är riktpriset 6–12 oktober 2026.

Räkna på din egen bil

  1. Bilens förbrukning per mil. Står i bilens dator som snittförbrukning — använd den, inte WLTP-siffran. Räkna med 1,6–1,8 kWh per mil på sommaren och 2,1–2,4 på vintern för en mellanstor elbil, plus omkring 10 procent laddförluster.
  2. Ditt totala elpris per kWh. Ta senaste fakturan och dela totalbeloppet för förbrukningen — inte de fasta avgifterna — med antalet kWh.
  3. Var du laddar. Hemma nattetid, hemma dagtid eller publikt är den faktor som slår hårdast.

Vill du ha siffran för de senaste 30 dagarna i stället för en månad: Zaps Laddindex räknar ut kostnaden per mil i SE1–SE4 löpande, och Zaps laddkalkylator räknar på din egen bil och körsträcka.

Så sänker du kostnaden

  • Ladda hemma. Den enskilt största posten, och skälet till att en laddbox betalar sig.
  • Styr mot priset. Med rörligt avtal och schemaläggning flyttas laddningen till nattens billigaste perioder automatiskt. Se kvartspris för elbilsladdning.
  • Behåll huvudsäkringen. Lastbalansering gör att du slipper en permanent högre nätavgift.
  • Snabbladda bara på resa. Det är en bekvämlighetstjänst, inte en vardagslösning.
Evify Se laddboxar med installation hos Evify

Vanliga frågor

Kostnad för laddning

Hur mycket kostar det att ladda en elbil?

Hemma 2,80–4,70 kronor per mil beroende på elområde, räknat på septembers elpriser 2026 med skatt, moms och nätavgift och 2 kWh per mil. Vid en snabbladdare 7–13 kronor per mil. En bensinbil som drar 0,6 liter milen kostar runt 11,50 kronor per mil.

Vad kostar det att ladda en elbil hemma per månad?

För 1 500 mil om året och 2 kWh per mil: omkring 350 kronor i månaden i SE1, 370 i SE2, 480 i SE3 och 580 i SE4, räknat på septembers elpriser 2026. Över ett helt år blir snittet något lägre.

Vad kostar det att ladda elbil per år?

Omkring 4 200–7 000 kronor om året hemma för 1 500 mil och 2 kWh per mil, räknat på septembers elpriser 2026 — lägst i SE1 och högst i SE4. Med snittpriset för oktober 2025–september 2026 blir det omkring 4 100–5 900 kronor.

Vad kostar en full laddning av en elbil?

En laddning på 60 kWh kostar hemma omkring 85 kronor i SE1 och SE2, 115 i SE3 och 140 i SE4 vid septembers elpriser 2026. Vid en snabbladdare för 6 kronor per kWh blir samma laddning omkring 360 kronor. Du laddar dock sällan från helt tomt.

Vad kostar elbil per mil jämfört med bensin?

Hemmaladdad elbil 2,80–4,70 kronor per mil beroende på elområde, bensinbil runt 11,50 kronor vid 0,6 liter per mil och ett literpris kring 19 kronor (oktober 2026). Laddar du enbart vid snabbladdare krymper skillnaden till nästan ingenting.

Vad kostar det att ladda vid en snabbladdare?

Listpriserna utan abonnemang ligger på 5,49–6,58 kronor per kWh hos OKQ8, Circle K, Recharge och Ionity, och från 3,40 kronor nattetid hos Mer — omkring 7–13 kronor per mil. Med abonnemang blir det billigare, men fortfarande flera gånger dyrare än hemma.

Vad är energiskatten på el 2026?

36 öre per kWh exklusive moms, 45 öre med moms. Den sänktes från 43,9 öre den 1 januari 2026. I vissa kommuner i norra Sverige är den 26,4 öre.

Hur räknar jag ut kostnaden per mil?

Multiplicera bilens förbrukning per mil i kWh med ditt totala elpris per kWh. Använd bilens egen snittförbrukning, inte WLTP-siffran, och räkna med spotpris, påslag, energiskatt, moms och överföringsavgift — inte bara spotpriset.

Hur mycket dyrare är laddning på vintern?

Förbrukningen ökar med 15–30 procent när det är kallt, från omkring 1,6–1,8 till 2,1–2,4 kWh per mil för en mellanstor elbil, och spotpriset är oftast högre på vintern. En bil med värmepump klarar sig påtagligt bättre.

Vårt val 9.2/10

Zaptec Go

Med schemaläggning mot elpriset laddar boxen under nattens billigaste perioder automatiskt — det är där skillnaden mellan 3 000 och 4 500 kronor om året ligger.

22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · app · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • Lastbalansering finns som tillval (Zaptec Sense)
  • Schemaläggning mot elpriset i appen
  • Uttag i stället för fast kabel — kabeln följer bilen

Brister — men inga avgörande

  • Ingen display — all avläsning sker i appen
  • Ingen MID-mätare, så den duger inte där debitering kräver certifierad mätning
Prisvärt alternativ 8.9/10

Easee Charge Up

Samma pris som Zaptec Go, med 4G inbyggt så den inte är beroende av att wifi når ut till garaget, och fem års garanti.

22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · 4G ingår · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • 4G ingår — fungerar där wifi inte når
  • Fem års garanti
  • Upp till 22 kW på trefas, 7,4 kW på enfas

Brister — men inga avgörande

  • Ingen display
  • Ingen MID-mätare för debitering
Framtidssäkrat 8.9/10

Zaptec Go 2

Samma grundidé som Go, men med MID-certifierad mätare, display och hårdvara förberedd för dubbelriktad laddning. Boxen att välja om någon annan ska debiteras.

22 kW · MID-mätare · display · förberedd för V2X · 5 års garanti

Därför gillar vi den

  • MID-certifierad mätare — håller för debitering
  • Display på boxen
  • Förberedd för dubbelriktad laddning

Brister — men inga avgörande

  • Tusen kronor dyrare än Go
  • V2X kräver dessutom rätt bil

Topplista

Laddboxar som sänker kostnaden

Från-priser hos Evify med standardinstallation på vägg, efter grönt avdrag. Kontrollerade 13 oktober 2026.

  • Zaptec Go

    Vårt val · 22 kW · uttag

    från 4 990 kr
    Se pris
  • Easee Charge Up

    Prisvärt alternativ · 22 kW · 5 års garanti

    från 4 990 kr
    Se pris
  • Zaptec Go 2

    Med MID-mätare · 22 kW · display

    från 5 990 kr
    Se pris

Läs vidare

Närliggande

Elbil laddar från laddbox utanför ett hus en kall natt

Ekonomi

Spotpris på el

Kvartspris och elområden.

Mobilapp som visar laddningen medan elbilen laddas i garaget

Ekonomi

Kvartspris för elbilsladdning

Så mycket sparar schemaläggningen.

Surfplatta med elprisdiagram på en köksbänk i kvällsljus

Ekonomi

Eltariff

Vad elnätsavgiften består av.