Guide · Välja elbil
Elbil SUV
SUV:en är den vanligaste karossen bland nya elbilar i Sverige. Den drar mer, väger mer och har större batteri — vilket ändrar tre saker i laddningen hemma.
Annonslänk: vi får provision om du beställer via våra länkar. Priset blir inte högre för dig.
Se topplistanKort svar
En eldriven SUV drar 2,0–2,6 kWh per mil mot 1,6–1,9 för en småbil, och bär ofta 70–110 kWh batteri i stället för 40–60. Två konsekvenser hemma:
- Laddtiden blir längre — inte för att SUV:en laddar långsammare, utan för att det är mer att fylla. Ett 90 kWh-batteri vid 11 kW tar drygt åtta timmar från tomt.
- Laddboxens effekt börjar spela roll. För en småbil är 11 kW rejält tilltaget. För en stor SUV som körs mycket kan skillnaden mot 22 kW faktiskt märkas — om bilen tar emot det, vilket de flesta ännu inte gör.
Den tredje konsekvensen är huvudsäkringen: mer laddning oftare gör lastbalansering mer värdefull, inte mindre.
Räkna på en SUV
| Batteri | Vid 11 kW | Vid 22 kW | Räckvidd sommar |
|---|---|---|---|
| 70 kWh | ~7 tim | ~3,5 tim | ~30 mil |
| 90 kWh | ~8,5 tim | ~4,5 tim | ~40 mil |
| 110 kWh | ~10,5 tim | ~5,5 tim | ~50 mil |
Även den största raden ryms över en natt vid 11 kW. Det är därför 22 kW sällan är avgörande — men det är också därför en SUV med svag ombordladdare blir besvärlig: samma 90 kWh vid 3,7 kW tar över ett dygn.
Kontrollera AC-effekten, inte bara snabbladdningen. En SUV som klarar 250 kW DC men bara 7,4 kW AC laddar snabbt på motorvägen och långsamt hemma — och hemma är där du laddar nästan jämt.
Vintern slår hårdare mot en SUV
Luftmotståndet växer med frontarean, och en SUV har mer av den. Kombinerat med högre vikt och ofta större hjul ger det en förbrukning som stiger snabbare i motorvägsfart än för en låg bil.
Lägg till vinterns 20–30 procent och en takbox på semestern, så kan en SUV som anges till 2,2 kWh per mil ligga på över 3 i praktiken. Det påverkar inte laddboxvalet men det påverkar hur ofta du behöver ladda — och därmed hur mycket schemaläggning mot elpriset är värd.
Värmepump är den enskilt viktigaste utrustningsdetaljen, och den saknas fortfarande på en del instegsvarianter.
Se laddboxar med installation hos Evify
Vanliga frågor
Elbil SUV
Finns det 7-sitsig elbil?
Ja, flera tillverkare har sjusitsiga elbilar i de större SUV-klasserna. Räkna med högre förbrukning per mil än en femsitsig — mer vikt och större kaross — och kontrollera ombordladdaren, eftersom ett stort batteri och svag AC-effekt ger lång laddtid hemma.
Hur mycket drar en elbil SUV per mil?
2,0–2,6 kWh per mil i blandad körning, mot 1,6–1,9 för en småbil. På vintern och i motorvägsfart stiger det snabbare för en SUV än för en låg bil, eftersom frontarean är större.
Behöver en SUV kraftigare laddbox?
Inte nödvändigtvis. Även ett batteri på 110 kWh fylls över en natt vid 11 kW. Det som gör skillnad är om bilen har en svag ombordladdare — 90 kWh vid 3,7 kW tar över ett dygn.
Vilken elbil SUV är bäst?
Ur laddningssynpunkt den som kombinerar 11 kW eller mer på växelström med värmepump. Snabbladdningseffekten spelar roll på långresa men inte i vardagen, där hemmaladdningen står för nästan all påfyllning.
Hur lång tid tar det att ladda en SUV hemma?
Ett 90 kWh-batteri tar drygt åtta timmar från tomt vid 11 kW, alltså en normal natt. Vid 22 kW halveras tiden, men bara om bilen faktiskt tar emot 22 kW.
Drar en elbil SUV mycket mer på vintern?
Ja. Räkna med samma 20–30 procent som andra elbilar, men från en högre utgångsnivå — och mer om du kör mycket motorväg eller har takbox. En bil med värmepump klarar sig påtagligt bättre.
Zaptec Go
En SUV har mer batteri att fylla, vilket gör lastbalansering mer värdefull snarare än mindre — den låter dig ladda på full effekt utan att höja huvudsäkringen.
22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · app · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- Lastbalansering ingår — ingen höjd huvudsäkring
- Schemaläggning mot elpriset i appen
- Uttag i stället för fast kabel — kabeln följer bilen
Brister — men inga avgörande
- Ingen display — all avläsning sker i appen
- Ingen MID-mätare, så den duger inte där debitering kräver certifierad mätning
Easee Charge Up
En av Evifys mest sålda laddboxar. Samma pris som Zaptec Go, med 4G inbyggt så den inte är beroende av att wifi når ut till garaget, och fem års garanti.
22 kW · 1-fas & 3-fas · Typ 2-uttag · 4G ingår · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- 4G ingår — fungerar där wifi inte når
- Fem års garanti
- Marknadens mest sålda box, gott om installatörsvana
Brister — men inga avgörande
- Ingen display
- Ingen MID-mätare för debitering
Zaptec Go 2
Samma grundidé som Go, men med MID-certifierad mätare, display och hårdvara förberedd för dubbelriktad laddning. Boxen att välja om någon annan ska debiteras.
22 kW · MID-mätare · display · förberedd för V2X · 5 års garanti
Därför gillar vi den
- MID-certifierad mätare — håller för debitering
- Display på boxen
- Förberedd för dubbelriktad laddning
Brister — men inga avgörande
- Tusen kronor dyrare än Go
- V2X kräver dessutom rätt bil
Topplista
Laddboxar till elbil SUV
Priser inklusive standardinstallation, före grönt avdrag. Kontrollerade 10 september 2026.
Läs vidare
